CARA PERAWATAN BATTERY FORKLIFT

Cara Perawatan Baterai Forklift, Sebagai Pengguna/Pemakai Baterai Forklift, kita perlu memperhatikan Cara-cara Perawatan Baterai Forklift, agar Baterai Forklift berfungsi Optimal dan sesuai yang diharapkan.

Cara Perawatan Baterai Forklift,

1.Lakukan pemeriksaan rutin pada baterai forklift anda, yaitu tinggi air pada baterai forklift wajib dijaga agar tidak kurang atau lebih.

2.Gunakan air aki yang direkomendasikan oleh dealer penjual Forkift.

3.Pengisian/penambahan air aki haruslah berhati-hati agar tidak ada tumpahan air aki pada baterai, karena dapat menimbulkan karat.

4.Lakukan pengisian /charging saat level indicator baterai menunjuk pada 25-30%, bilamana level indicator baterai masih menunjuk di atas 30% sebaiknya baterai tidak diisi lebih dahulu.

5.Saat melakukan pengisian/charging, usahakan sampai full charged (7-8 jam, agar baterai terisi secara penuh dan maximal.

6.Pada saat pengisian/charging sebaiknya tutup pada sel-sel aki dibuka agar sirkulasi udara dan panas dapat tersalurkan dengan cepat.

7.Pilihlah tempat bagi Charger yang cukup baik ventilasinya agar gas buang dan hawa panas pada baterai dapat tersalurkan dengan baik.

8.Bilamana baterai telah terisi penuh (full charge), sebaiknya didiamkan 1-2 jam sebelum dipergunakan kembali.

9.Temperatur lebih (Over heating) yang timbul saat pengisian/charging ataupun saat pemakaian sebaiknya dihindari, hal ini untuk menjaga agar umur pakai baterai forklift lebih maksimal.

10.Baterai Forklift dengan perawatan dan pengoperasian yang benar akan meningkatkan kinerja forklift pada perusahaan anda.

Perawatan baterai forklift hari ini menentukan kinerja baterai forklift di hari mendatang.Selamat Mencoba.

HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM FORKLIFT

Siapa yang tidak tau Forklift, yaitu alat angkut yang banyak dipakai oleh Supermarket atau pergudangan. Apalagi supermarket atau pergudangan yang merupakan grosir besar. Mereka biasa menggunakan Forklift dengan membeli atau menyewa di perusahaan yang menyediakan jasa penyewaan atau penjualan forklift, untuk mengangkut dan memindahkan barang yang berat dalam jumlah banyak.

Terdapat banyak macam forklift yang memiliki berbagai macam ukuran dan kapasitas yang dapat dipilih sesuai kegunaan dan manfaat oleh konsumen sesuai dengan kebutuhan yang diinginkan. Untuk perusahaan industri yang membutuhkan Forklift untuk mengangkat beban dalam kapasitas yang cukup besar dapat menggunakan Forklift yang berukuran besar. Sementara untuk supermarket atau pergudangan dalam skala kecil dapat menggunakan Forklift yang kapasitas kecil atau sedang karena kapasitas beban pengangkatan tidak terlalu besar.

Forklift tidak hal bedanya dengan mobil yaitu memperlukan perawatan/maintenance yang berkala agar awet. Apalagi Forklift yang digunakan setiap hari dan mengangkat beban yang kapasitas besar, perawatan tentu diperlukan untuk menjaga peforma mesin yang prima serta menjaga mekanik & electrical pada forklift agar awet sehingga tidak mudah rusak.

Berikut saya berikan tips & trik untuk perawatan forklift agar awet sehingga tidak mudah rusak :

• Pada bagian-bagian forklift yang aktif bergerak untuk mengangkat beban yang berat, olesi pelumas secara teratur. Pada bagian mekanik yang sering bergesekan cukup sering, harus diperhatikan agar jangan sampai kering bagian tersebut jangan sampai kering. Apabila kering di bagian tersebut, akan membuat kerja Forklift menjadi berat dan Forklift akan cepat rusak karena gesekan yang kasar. 

• Pada pemeriksaan secara berkala seluruh cairan pada Forklift, misalnya pada bahan bakar, oli atau cairan lainnya yang mendukung kerja Forklift. Salah satu dengan maintenance berkala dengan pada 250 jam pertama yaitu penggantian oil, oil filter, dan fuel filter. Pemeriksaan ini untuk memastikan bahwa cairan masih dalam kondisi bagus dan tidak kehabisan. 

• Ada juga Forklift yang digerakkan dengan tenaga baterai, dalam menjaga dan memelihara agar baterai forklift dapat awet yaitu dengan pengecasan baterai pada saat mendekati angka 20% jangan menunggu baterai benar-benar habis. Lakukan proses pengecasan berlangsung hingga baterai benar-benar telah penuh 100%. Pada saat pengecasan baterai akan lebih baik jika tutup baterai dibuka agar tidak panas, yang harus diperhatikan gunakan voltase yang stabil dalam pengisian dan jangan lakukan pengecasan di tempat yang basah atau lembab. 

• Periksa dan pastikan seluruh bagian pada forklift dalam mekanik maupun electrical bekerja dengan sempurna. Dan yang perlu juga diperhatikan adalah ban pada Forklift karena salah satu hal yang mempengaruhi kinerja forklift, yang hal harus diperhatikan adalah tekanan udara di dalam ban harus seimbang. Itu mempengaruhi beban yang dibawa dalam keadaan stabil agar power yang dikeluarkan Forklift stabil. 

• Saat tidak digunakan, ada baiknya menyimpan Forklift ditempat yang tidak terkena langsung oleh sinar matahari atau diguyur hujan. 

LIMA HAL PENTING DALAM PERAWATAN FORKLIFT

Ketika kita memiliki forklift setidaknya ada 5 hal yang terpenting untuk merawat bagian forklift. Sekilas jika merawat forklift diesel akan terlihat sulit, karena akan banyak memakan biaya. Sehingga banyak orang yang lebih memilih forklift bensin dengan alasan lebih murah dan gampang dirawat katanya. Padahal para ahli mesin jauh lebih menyukai jenis diesel dibanding dengan jenis mesin bensin, alasannya mesin diesel akan jauh lebih tangguh, hemat dan tahan lama dibandingkan dengan forklift jenis mesin bensin. Forklift diesel akan tangguh dimedan ekstrim, hujan, dll. Hal ini berbeda dengan forklift bensin yang cenderung cepet panas. Berikut ulasan 5 hal terpenting dalam merawat forklift. 

• Memanaskan mesin 

Selalu memanaskan mesin setiap pagi baik mau dipakai ataupun tidak dipakai, dan kemudian cek selalu kondisi tangki solar. Saat memanaskan anda harus sedikit bersabar karena untuk mesin diesel membutuhkan waktu kurang lebih 5 menit untuk tahap pemanasan sebelum anda pakai. Kemudian jangan biarkan bahan bakar dalam keadaan kosong minimal harus ada 1/4 dari isi tangki full kapasitas sebelum anda gunakan. Karena berbeda dengan mesin bensin, mesin diesel tidak boleh dalam kondisi kosong jika anda tidak mau mesin diesel anda masuk angin. Masuk angin pada forklift adalah disebabkan karena tangki bahan bakar tercampur udara, jika hal itu terjadi dapat mengurangi performa forklift Anda bahkan dapat menyebabkan forklift anda tidak hidup. 

Filter Oli

• 2 .Mengganti Filter Oli

Rutin membersihkan filter udara dan filter solar. Untuk filter udara sendiri baiknya rutin dibersihkan sebulan atau 100 jam pemakaian dan diganti 1 tahun sekali atau 1000 jam pemakaian forklift. Kenapa harus dibersihkan?, karena jika tidak dan dibiarkan terlalu lama debu akan mengendap dan akan mengganggu performa pada filter.

• 3. Mengganti oli pelumas 

Ketiga mengganti minyak pelumas secara berkala dan secara rutin misalnya setiap sebulan atau setiap tiga bulan sekali. Pergantian pelumas tersebut akan membuat kinerja forklift anda jauh nyaman dan stabil, peluamasan dilakukan ke semua bagian yang bergerak. Perawatan ini menghindari forklift macet ditengah jalan jika minyak pelumas tidak dilakukan pergantian berkala.



Injection pump

• 4. Service Injection Pump

Keempat reparasi injection pump tidak dalam perawatan dan perbaikannya. Alangkah lebih baik jika dilakukan di bengkel atau mendatangkan teknisi yang profesional dan handal.







Battery Forklift Electric

• 5. Pengecekan Batttery Forklift 

Kelima menjaga kondisi baterai atau Accu (Aki). Jika forklift tidak digunakan dalam jangka waktu lama, lepas kabel kabel yang menghubungkan ke baterai atau accu. Hal ini menghindari terjadinya baterai cepat habis daya dan juga cek juga kondisi level air accu nya. Perawatan dan menjaga baterai akan mempengaruhi umur baterai atau accu itu sendiri.

Demikian sedikit ulasan mengenai perawatan penting yang anda harus lakukan untuk menjaga performa forklift anda agar tetap prima. Selain hal tersebut diatas juga harus diperhatikan pergantian oli mesin, oli transmisi, oli hidroulik dan oli gardan. Cek dan ganti juga Air Radiator menggunakan Air Coolant secara berkala. Semakin anda menjaga dan merawat forklift anda akan semakin panjang juga umur forklift anda. Tips terakhir lebih baik merawat dan memelihara dari pada mengobati, jika sudah rusak parah akan besar juga biaya yang akan dikeluarkan saat forklift rusak.

FORKLIFT ELECTRIC YANG FREE MAINTENANCE

Dalam dunia perindustrian untuk alat berat satu ini sangat tidak asing dalam dunia kerja. Tidak salah lagi itu adalah forklift yang digunakan untuk mengangkat barang dalam jumlah banyak yang tidak mungkin bisa dikerjakan dengan tenaga manusia. Forklift digunakan untuk memudahkan dalam distribusi barang, digunakan di gudang maupun di bongkar muat barang (perkapalan).

FORKLIFT ELECTRIC FREE MAINTENANCE

Alat ini sangat diperlukan untuk mempermudah dalam dunia kerja. Forklift mempunyai tipe yang beragam dari 1 ton bahkan ada sampai ke 46 ton. Ada yang menggunakan engine, electric, LPG tergantung kebutuhan dan lokasi pada tempat kerja. Sebagai contoh untuk menggunakan Engine biasa digunakan di outdoor karena mengeluarkan gas buang/emisi dan menggunakan tenaga/power untuk mengangkat barang yang sangat berat. Sedangkan untuk yang menggunakan battry bisa digunakan untuk outdoor sama indoor, untuk battry tidak mengeluarkan emisi dan aman untuk digunakan di indoor tidak meganggu pernapasan.

Keunggulan pertama pada forklift electric adalah free maintenance, forklift tersebut tidak membutuhkan perawatan khusus yang rutin karena tidak menggunakan engine sehingga hanya perlu memperhatikan pada mekanik forklift yaitu pada bagian lifting penggerak pada mast harus diberikan minyak secara berkala. Pada battery hanya perlu memperhatikan pada pengecasan. Untuk pengecasan tidak boleh sampai indikator menunjukkan benar-benar habis. Anda tidak perlu kuatir dalam pengecasan apabila terlalu lama karena pada forklift electric yang menggunakan sistem yang sudah canggih menggunakan chip charging protection.

Pengecasan juga tidak boleh setengah - setengah harus sampai tuntas full karena pengecasan yang setengah - setengah bisa memperpendek umur batre. Temperatur pada saat pengecasan juga harus diperhitungkan karena apabila panas bisa membuat battery rusak. Pada battery basah yang harus diperhatikan adalah level air aki dari plat atas terendam sekitar 3mm. Jangan melebihi karena dapat menimbulkan kerak putih pada tray battery. Hal ini harus diperhatikan karena harga batry forklift electric yang lumayan mahal yaitu seperlima atau seperempat harga forklift itu sendiri.

Untuk pengoperasian sangatlah mudah untuk forklift electric karena prinsipnya seperti mobil listrik yang ramah lingkungan. Sangat mudah digunakan dan ramah pada lingkungan, cocok digunakan di outdoor maupun indoor.

Banyak kelebihan pada forlift electric dari kemudahan operasi sampai ke maintenance, kekurangan hanya dari segi harga dikarenakan forklift karena free maintenance full electric. Sistem penggeraknya menggunakan controller & sumber tenaga menggunakan battery. Jadi itu harus benar - benar diperhatikan karena bagian tersebut merupakan bagian termahal pada forklift. Forklift sumber tenaganya berasal dari battery, karena untuk mengangkat dan memindahkan tergantung pada kondisi battery, jika battery kurang bagus ada baiknya langsung antisipasi diganti karena dapat menyebabkan apabila sudah drophanya mampu bergerak saja & tidak mampu untuk mengangkat beban apabila sudah parah dan mungkin tidak bisa beroperasi lagi.

PERAWATAN FORKLIFT

Kegiatan perawatan Forklift Diesel (Gasoline dan LPG)

Pada Forklift Diesel dalam 250 Jam pengoperasian / 1 Bulan, ada yang harus diperiksa atau diganti dengan yang baru, yaitu :

1. Ganti oli mesin.

2. Periksa dan ganti saringan bahan bakar.

3. ganti saringan oli mesin.

4. Greasing untuk semua Nipple pada bagian yang bergerak.

5. Periksa dan bersihkan saringan bahan bakar.

6. Periksa dan bersihkan saringan udara pembersih.

7. Periksa fungsi kerja kopling gesek / Automatic (Tor – Con).

8. Periksa fungsi kerja Hydraulic System.

9. Periksa fungsi kerja aksesoris.

10. Periksa dan setel ulang putaran mesin.

11. Periksa dan setel ulang ketegangan tali kipas pendingin.

12. Periksa dan setel ulang ketegangan rantai pengangkat.

13. Periksa kondisi ban dan mur pengikatnya.

14. periksa kondisi garpu dan Attachment lainnya.

15. Periksa dan setel ulang fungsi kerja rem.

16. Periksa dan setel ulang radius putar.

17. Periksa dan tambahkan oli Hydraulic / air pendingin Radiator.


Sedangkan dalam 1000 jam / 1 (Satu) Tahun yang harus diperiksa atau diganti yaitu :

1. Kuras tangki solar.

2. Kuras tangki Hydraulic.

3. Periksa dan ganti oli Gardan / Transmisi.

4. Periksa dan ganti oli Hydraulic.

5. Periksa dan bersihkan saringan oli Hydrauilic.

6. Periksa tekanan kompresi pada Cylinder mesin.

7. Periksa / bersihkan / ganti Nozzle / Busi / Platina.

8. Periksa dan setel ulang tekanan kerja oli Hydraulic / Tor – Con.

9. Ganti saringan Hydraulic / Tor – Con.


Perawatan Forklift Electric

Pada Forklift Elektric dalam 200 jam / 1 (Satu) Bulan yang harus diperiksa atau diganti dengan yang baru yaitu :

1. Chasis dan Body / Mast

• a. Periksa semua Bearing Mast. 

• b. Periksa semua kekencangan baut. 

• c. Periksa kekencangan Rantai (setel bila perlu) 

2. Drive Unit

• a. Periksa kerja Motor Drive. 

• b. Periksa suara dan getaran Garda kondisi jalan. 

• c. Periksa oli level Gardan. 

• d. Periksa kondisi Pedal Gas (Setel bila perlu). 

• e. Periksa ketebalan Ban Roda. 

• f. Periksa kekencangan Baut Roda. 

• g. Periksa Bearing Roda. 

3. Steering System

• a. Periksa kerja Motor Steering. 

• b. Periksa EPS Control (Bersihkan). 

• c. Periksa kondisi Volume Sensor. 

• d. Periksa Contactor Power Steering. 

• e. Periksa kondisi Axle. 

4. Brake System

• a. Periksa level Minyak Rem. 

• b. Periksa ketinggian Pedal Rem (Setel bila perlu). 

• c. Periksa Kabel Rem Tangan (Setel bila perlu). 

5. Hydraulic System

• a. Periksa kerja Motor Hydraulic. 

• b. Periksa Lift dan Tilt Cylinder dari kebocoran. 

• c. Periksa kemampuan Pompa Hydraulic (Test Beban) 

• d. Periksa kerja Motor Hydraulic. 

• e. Periksa Level Oli Hydraulic. 

6. Electrical System

• a. Periksa semua sambungan Kabel. 

• b. Periksa kondisi Accelerator dan Directional Switch (setel bila perlu). 

• c. Periksa semua Contactor (bersihkan dengan Contact Cleaner). 

• d. Periksa Kabel Socket CPU / Modul. 

• e. Periksa Plug Socket-Battery. 

7. Battery

• a. Periksa Tegangan Cell Battery. 

• b. Periksa Gravity Air. 

• c. Bersihkan Battery dari penggaraman. 

• d. Bersihkan Conector Battery.

Sedangkan dalam 2400 Jam / 1 (satu) Tahun yang harus diperiksa atau diganti yaitu :

1. Ganti Oli Gardan.

2. Ganti Oli Hydraulic.

3. Periksa Filter Hydraulic (ganti bila perlu).

4. Ganti minyak rem.

5. Periksa Carbon Brush Motor Drive

6. Periksa Carbon Brush Motor Hydraulic.

7. Periksa Carbon Brush Motor Steering.

8. Periksa Bearing Roda.

9. Periksa ketebalan Sepatu Rem.



Pekerjaan Periodic I

Membersihkan Saringan Udara

Langkah kerjanya adalah sebagai berikut :

1. Angkat Body Forklift.

2. Lepas penutup Saringan Udara.

3. Ambil dan jemur 30 – 50 Menit.

4. Semprot dengan Angin Kompressor.

5. Pasang Kembali Saringan Udara.


Mengganti Lampu Belakang

Langkah kerjanya adalah sebagai berikut :

1. Buka penutup Lampu Belakang.

2. Tekan Bohlam, geser ke arah kiri dan ambil Bohlamnya.

3. Pasang Bhlam yang baru.

4. Lalu pasang kembali penutup Lampu Belakang.



Servis Baterai

Langkah kerjanya adalah sebagai berikut :

1. Angkat Body Forklift.

2. Buka penutup Baterai.

3. Lepas Selang Baterai

4. Bersihkan dengan Ampelas

5. Isi Baterai dengan Air Zuur.

6. Lalu Baterai di Charge.


Pengisian Minyak Rem

Langkah kerjanya adalah sebagai berikut :

1. Lepas Penutup tempat Minyak Rem.

2. Ambil Minyak Rem.

3. Tuangkan Minyak Rem secukupnya.

4. Tutup kembali penutup tempat Minyak Rem.

5. Pompa-pompa dengan Pedal Rem.



Mengganti Kanvas Rem

Langkah kerjanya adalah sebagai berikut :

1. Lepas Roda Forklift.

2. Lepaskan Kanvas Rem yang akan diganti.

3. Bersihkan Tromol dengan Kain / dengan Ampelas.

4. Pasang Kanvas Rem yang baru.

5. Pasang kembali Roda.



Mengganti Oli Diesel / Oli Mesin

Langkah kerjanya adalah sebagai berikut :

1. Siapkan Kunci dan wadah untuk Oli yang akan diganti.

2. Lepas baut yang ada di bawah Mesin.

3. Lepas penutup Oli Mesin

4. Tunggu 30 – 50 Menit hingga kering.

5. Buang Oli bekas dan pasang Bautnya kembali.

6. Tuang Oli Diesel sampai batas ketentuannya.

7. Tutup Kembali Penutup Oli Mesin.

Demikian cara perawatan Mesin Forklift, Semoga bermanfaat.

SYSTEM KERJA SISTEM HIDROLIK PADA FORKLIFT

PRINSIP KERJA SISTEM HIDROLIK PADA FORKLIFT - Sebagai penggerak utama pada forklift ini digunakan mesin diesel RD30ABTX2, dengan putaran mesin 2000rpm dan putaran dari mesin inilah yang digunakan untuk menggerakkan pompa oli (oil pump) & oli dari tangki utama forklift dipompakan, sehingga mengalir menuju control valve pada mesin. Didalam control valve ini terdapat dua katup utama yaitu lift valve dan tilt valve. Lift valve berfungsi untuk mengontrol keluar masuknya batang torak pada lift silinder mesin sehingga dapat menaikkan dan menurunkan beban forklift.

Tilt valve mempunyai fungsi untuk mengontrol keluar masuknya batang torak pada tilt silinder mesin sehingga dapat membuat miring tiang pengangkat pada forklift. Untuk menggerakkan batang torak pada lift silinder luar, dialirkan oli pada bagian bawah dari lift silinder. Hal ini dapat dilakukan dengan mengontrol lift valve sehingga posisinya kesebelah kanan.

Dengan demikian oli dapat mengalir pada bagian bawah lift silinder, maka batang torak akan terangkat ke atas sedangkan oli yang terdapat di bagian atas lift silinder langsung keluar menuju tangki utama forklift. Untuk menghentikan gerakan torak ini, dapat dilakukan dengan mengembalikan pada posisi lift valve ketengah.

Sedangkan untuk menurunkan dan memasukkan kembali batang torak ini dapat dilakukan dengan mengontrol lift valve pada sebelah kiri. Karena adanya berat garpu dan beban, maka torak akan mendorong oli yang ada di bagian lift silinder ini keluar dari lift silinder. Kecepatan keluar oli ini oleh adanya down control valve dan safety valve. Pengontrolan terhadap lift valve dan tilt valve tidak dapat dilakukan secara bersamaan. Hal ini untuk menjaga agar tidak terjadinya bahaya terhadap kerja dari forklift secara Keseluruhan. 

SYSTEM KERJA SISTEM HIDROLIK PADA FORKLIFT

Pada Forklift terdapat suatu alat yang disebut dengan Fork. Fungsi fork ini adalah sebagai pemegang landasan beban yang mana fork ini terpasang pada kerangka (backrest) sebagai pembawa garpu dan tiang penyokong mast. Fork assembly diikatkan ke salah satu ujung rantai dan yang lainnya terikat pada beam tiang penyokong. Rantai ini bergerak sepanjang puli ( wheel ) yang melekat pada ujung atas dari batang torak pada lift silinder.

Berputarnya puli ini akibat dari tekanan fluida di dalam lift silinder yang mengakibatkan tertariknya salah satu ujung yang terikat pada beam tiang penyokong (outer mast). Karena rantai terikat, maka pulilah yang berputar sekaligus naik turun oleh gaya tarik yang timbul pada rantai, sedangkan ujung rantai yang lainnya akan bergerak mengangkat backrest dan forknya sampai ketinggian maksimum yaitu 3000 (mm). 

Fork Assembly (Garpu) dan Backrest (Pelindung)

Garpu ini berfungsi sebagai tempat dimana barang atau beban yang akan diangkat atau dipindahkan. Garpu ini dapat digeser sepanjang finger board yaitu dengan mengangkat knop yang terdapat pada pengarahan atas garpu. Garpu ini ada dua buah dan diletakkan simetris sebelah kiri dan sebelah kanan lift silinder sepanjang finger board.

PENYEBAB MESIN FORKLIFT TIDAK HIDUP DI PAGI HARI

Pembahasan kali ini mengulas tentang penyebabnya mesin diesel susah hidup di kala pagi hari atau mesin masih susah nyala bahkan diwaktu siang hari, dengan gejala gejala lain seperti setelah di starter beberapa kali baru bisa hidup. Dan kalau mesin sudah hangat atau panas baru mudah untuk meghidupkannya.

Pada Umumnya mesin diesel pada forklift yang susah hidup disaat pagi hari atau kondisi mesin dalam keadaan dingin biasanya disebebakan oleh bermasalahnya atau glow plug atau busi pemanas, atau bisa juga permasalahan pada kelistrikan busi pijar.

Untuk mengatasi masalah pada kerusakan busi pemanas mesin diesel, masalah biasanya ada beberapa faktor yang bisa menyebabkan busi pemanas rusak diantaranya control unit rusak yang control unit itu sendiri berfungsi mengatur timer glow plug,kemudian relay busi pemanas rusak,sekring busi pemanas rusak, dan kemudian businya itu sendiri yang rusak.

Kemudian bagaimana cara menganalisa dan menentukan rusak dari kelistrikan busi pemanas atau busi pemanas tersebut itu sendiri cukup mudah,cara mengetahuinya yaitu dengan cek voltage atau tegangan pada terminal busi pijar sesaat setelah kunci kontak On. Jika tegangan 12 Volt untuk mesin diesel 1 accu berarti kerusakan busi pijar normal. Jika busi pijar normal periksa busi pemanas itu sendiri ada kemungkinan rusak atau putus, karena jika busi pemanas rusak mesin tidak dapat berpijar walaupun terdapat tegangan 12 volt beberapa detik ketika kunci kontak On busi pemanas didalam mesin tetap tidak dapat berpijar dan menyalakan mesin.


Lalu untuk mengecek Busi pemanas apakah masih bagus atau tidaknya ada beberapa cara yang bisa kita lakukan yang pertama gunakan ampere meter atau tang ampere untuk melihat arus listrik yang mengalir ke busi pijar secara keseluruhan. Contoh busi pijar dengan dengan nilai tahan 1ohm dan dengan tegangan accu 12 volt, untuk satu busi pijar akan mengaliri 12 ampere arus listrik secara keseluruhan, jika sebuah mesin menggunkan 4 busi pijar maka busi pijar secara keseluruhan 48 ampere, dan dari nilai ampre aktual secara keseluruhan kita bisa mengetahui dan menganalisa berapa busi pijar yang bekerja dan berapa busi pijar yang rusak atau mati.

Yang kedua gunakan avo meter digital boleh juga avo meter yang jarum, pilih scala ohm meter untuk mengukur nilai resistensi atau nilai tahanan pemanas pada busi pijar. Nilai tahanan busi pemanas yang normal biasanya kurang dari 1 ohm. Untuk mengukur nilai tahanan pada tiap tiap busi pijar, lepaskan accu atau lepaskan off kan kunci kontak. Kemudian buka kabel utama ke busi pijar kemudian lepaskan plat penghubung antar busi pijar. Lalu ukur nilai tahanan pada ujung busi pemanas dengan body busi pemananas yang tertanam pada mesin.

Atau bisa juga dengan cara lain yang bisa dilakukan dengan melepas busi pijar dari mesin kemdian ukur dengan menggunakan avo meter, kalau busi pijar putus tidak menunjukan nilai tahanan, maka busi pijar harus diganti dengan yang baru. Semoga bermanfaat..

FORKLIFT DIESEL 5 TON

JUAL FORKLIFT DIESEL 3 TON MURAH
Kami PT. REZQINDO ADHI PERKASA Jual Forklift Diesel 3 Ton Murah, Jual Forklift Diesel 3 Ton HELI Murah, Jual Forklift Diesel 3 Ton Murah , Jual Forklift Diesel 3 Ton CHL, Jual Forklift Diesel 3 Ton CHL Murah , Jual Forklift Diesel 3 Ton Hangcha, Jual Forklift Diesel 3 Ton Hangcha .

Spesifikasi Forklift DIESEL Kami :
Merk CHL HELI , HANGCHA
Kapasitas , 3 Ton
Tinggi tiang 3 meter hingga 6 meter.
Option Ban Angin / Ban Solid
Engine ISUZU, MITSUBISHI, XINCHANG, DEUTZ
GARANSI 1000 jam!
Free After Sales Servis gratis biaya servis tiap 250 jam, 500 jam dan 1000 jam (tidak termasuk penggantian oli, minyak rem, atau parts yang lain)
Free Toolsbox set
Free Aksesoris
Melayani pembelian secara cash maupun kredit via leasing

Selain menjual Forklift Diesel 3 Ton, Kami menjual Forklift Diesel kapasitas lainnya, Diantaranya.
Forklift Diesel kami :
FORKLIFT DIESEL Type CPCD20 WS1C 2 TON
FORKLIFT DIESEL Type CPCD25 WS1C 2,5 TON
FORKLIFT DIESEL Type CPCD30 WS1C 3 TON
FORKLIFT DIESEL Type CPCD35 WS1C 3,5 TON
FORKLIFT DIESEL Type CPCD50 W2C 5 TON
FORKLIFT DIESEL Type CPCD70 W2C 7 TON
FORKLIFT DIESEL Type CPCD100 W5 10 TON

PT. REZQINDO ADHI PERKASA adalah Supplier alat-alat berat dan pergudangan seperti : Forklift Diesel, Forklift Elektrik, Scissor Lift, Boom Lift, Manlift, Skylift, Reach Truck, Excavator, Wheel Loader dll. yang berlokasi di Surabaya dan area penjualan kami meliputi :
Jawa Timur, Bali, NTT & NTB : Surabaya, Sidoarjo, Gresik, Mojokerto, Jombang, Tuban, Lamongan, Probolinggo, Pasuruan, Malang, Kediri, Jember, Situbondo, Banyuwangi, Denpasar, Lombok, Kupang.
Jawa Tengah & DIY : Semarang, Solo, Jogjakarta, Cilacap, Kudus, Boyolali, Jepara, Purwokerto, Kendal, Demak, Pati,
Jawa Barat, DKI & Banten : Jakarta, Tangerang, Karawang, Cikarang, Bekasi, Bogor, Depok, Bandung, Serang, Cilegon, Cirebon, Purwakarta, Indramayu, Sukabumi.
Sumatera : Aceh, Medan, Palembang, Padang, Jambi, Bengkulu, Lampung, Bangka Belitung, Riau, Pekanbaru, Batam.
Kalimantan : Pontianak, Balikpapan, Nunukan, Samarinda, Bontang, Tarakan, Palangkaraya, Banjarmasin.
Sulawesi : Palu, Makassar, Manado, Kendari, Gorontalo.

Head Office & Showroom

INFO dan PENAWARAN
Email: rezqindo@gmail.com
Hotline (24-jam)
Phone by Edhy Soemantri
08222 072 7575 (WA)

FORKLIFT DIESEL HANGCHA

Kami PT. REZQINDO ADHI PERKASA Jual Forklift Diesel Murah, Jual Forklift Diesel HELI Murah,  Jual Forklift Diesel CHL, Jual Forklift Diesel Hangcha,

FORKLIFT DIESEL
Spesifikasi Forklift Diesel Kami :
Merk CHL HELI , HANGCHA
Kapasitas Forklift Diesel 2 Ton, 2,5 Ton, 3 Ton, 3,5 Ton, 5 Ton, 7 Ton, 10 Ton
Tinggi tiang 3 meter hingga 6 meter.
Option Ban Angin / Ban Solid
Engine ISUZU, MITSUBISHI, XINCHANG, DEUTZ
GARANSI 1000 jam!
Free After Sales Servis gratis biaya servis tiap 250 jam, 500 jam dan 1000 jam (tidak termasuk penggantian oli, minyak rem, atau parts yang lain)
Free Toolsbox set
Free Aksesoris
Melayani pembelian secara cash maupun kredit via leasing

FORKLIFT DIESEL HANGCHA

Forklift Diesel kami :
FORKLIFT DIESEL HANGCHA Type CPCD20 WS1C 2 TON
FORKLIFT DIESEL HANGCHA Type CPCD25 WS1C 2,5 TON
FORKLIFT DIESEL HANGCHA Type CPCD30 WS1C 3 TON
FORKLIFT DIESEL HANGCHA Type CPCD35 WS1C 3,5 TON
FORKLIFT DIESEL HANGCHA Type CPCD50 W2C 5 TON
FORKLIFT DIESEL HANGCHA Type CPCD70 W2C 7 TON
FORKLIFT DIESEL HANGCHA Type CPCD100 W5 10 TON

PT. REZQINDO ADHI PERKASA adalah Supplier alat-alat berat dan pergudangan seperti : Forklift Diesel, Forklift Elektrik, Scissor Lift, Boom Lift, Manlift, Skylift, Reach Truck, Excavator, Wheel Loader dll. yang berlokasi di Surabaya dan area penjualan kami meliputi :

• Jawa Timur, Bali, NTT & NTB : Surabaya, Sidoarjo, Gresik, Mojokerto, Jombang, Tuban, Lamongan, Probolinggo, Pasuruan, Malang, Kediri, Jember, Situbondo, Banyuwangi, Denpasar, Lombok, Kupang.
• Jawa Tengah & DIY : Semarang, Solo, Jogjakarta, Cilacap, Kudus, Boyolali, Jepara, Purwokerto, Kendal, Demak, Pati,
• Jawa Barat, DKI & Banten : Jakarta, Tangerang, Karawang, Cikarang, Bekasi, Bogor, Depok, Bandung, Serang, Cilegon, Cirebon, Purwakarta, Indramayu, Sukabumi.
• Sumatera : Aceh, Medan, Palembang, Padang, Jambi, Bengkulu, Lampung, Bangka Belitung, Riau, Pekanbaru, Batam.
• Kalimantan : Pontianak, Balikpapan, Nunukan, Samarinda, Bontang, Tarakan, Palangkaraya, Banjarmasin.
• Sulawesi : Palu, Makassar, Manado, Kendari, Gorontalo.

INFO dan PENAWARAN
Email: rezqindo@gmail.com
Hotline (24-jam)
Phone by Edhy Rap
08222 072 7575 (WA)